電子助力轉向中沒有液壓油,所以不需要更換助力轉向油。電動助力轉向的優點很多,可以顯著改善車輛的動靜態性能,降低油耗,改善轉向跟蹤,提高操縱穩定性,改善轉向和對中特性,縮短環境污染,系統結構簡單,占用空間小。
在傳統的液壓轉向系統中,液壓油泵和軟管的事故率占整個系統故障的53%,如軟管漏油、油泵漏油等。電動助力轉向系統沒有液壓系統所需的油泵、油管、流量控制閥、儲油箱等部件,因此部件數量大大縮短。所以完全禁止液壓裝置,液壓助力轉向系統不存在液體漏油的問題。
裝有電動助力轉向系統的汽車與裝有液壓助力轉向系統的汽車的對比實驗表明,裝有電動助力轉向系統的汽車在不轉向時油耗降低2.5%,在轉向時油耗降低5.5%。
在電動助力轉向系統中,電動助力裝置直接與助力機構連接,從而其能量可以直接用于車輪轉向。該系統在慣性減震器的幫助下,大大縮短了車輪的反轉和轉向前輪的擺振,從而大大提高了轉向系統的抗干擾能力。與液壓助力轉向系統相比,旋轉力矩由電機產生,液壓助力轉向系統沒有轉向遲滯效應,提高了方向盤的跟隨性能。
汽車在寒冷的冬天起步時,傳統的液壓系統反應慢,液壓油預熱后才能正常工作。因為電動助力轉向系統的設計不依賴于發動機,沒有液壓油管,對寒冷天氣不敏感,系統甚至可以在零下40攝氏度下工作,所以提供了快速的冷啟動。
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