多缸發動機著火的維修思路,先檢查高壓點火故障,即點火電路故障,主要表現為燒蝕、高壓擊穿、短路、斷路、火花塞故障或型號不對、缸線電阻增大等。然后排除計算機控制和執行電路故障,主要是初級點火和噴油器控制電路故障;再次檢查瓣膜消融。
發動機劇烈抖動是發動機著火的跡象。發動機多缸失火是點火系統的問題。點火系統不僅是火花塞,還有點火線圈的線速度。還有就是燃油噴嘴造成的堵塞。
發動機多缸著火有幾個原因:
1.如果點火失敗,則需要檢查點火線圈和高壓線。點火線圈無法修理。如果壞了,只能更換;
2.噴油失敗可能是由于管路不良或噴油壓力過高造成的;
3.檢查氣缸壓力和正時系統;
4、檢查曲軸位置傳感器,一般不考慮;
5.人為操作原因,如維護時的粗心或失誤、觸摸、連接器松動等故障;
6.磨損老化,保養不及時,或使用劣質、不合格、不合格的機油;
7.如果發動機出現故障,及時更換。
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