發(fā)動(dòng)汽車(chē)開(kāi)空調(diào)傷車(chē)嗎

原地啟動(dòng)汽車(chē)，開(kāi)空調(diào)，對(duì)汽車(chē)傷害很大，嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)氣缸總成有或大或小的影響。長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)將提前走上退役之路。相比之下，積碳的增加與對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害相比是非常小的。 其實(shí)，讓車(chē)一直開(kāi)著空調(diào)是不可取的。汽車(chē)空調(diào)只能由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于功耗增加的狀態(tài)。汽車(chē)不跑了。從外面看，它是處于靜止?fàn)顟B(tài)，它不是在運(yùn)行。自然沒(méi)有足夠的氣流來(lái)降低散熱器的溫度。這將保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升。升到一定程度后，發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗會(huì)很大，空調(diào)的制冷效果是汽車(chē)在行駛時(shí)無(wú)法相比的。 還有就是油耗的問(wèn)題。不同的車(chē)型在油耗上有很大不同的結(jié)果。不過(guò)怠速開(kāi)空調(diào)反正是要耗油的，只是油耗可能多一點(diǎn)，也可能少一點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作的同時(shí)，要把一部分能量放在電子風(fēng)扇的散熱器上散熱。電子風(fēng)扇由電池驅(qū)動(dòng)，電池有時(shí)會(huì)斷電。