進氣壓力傳感器的正常值在40到80千帕之間,如果車輛怠速,進氣壓力的正常值在27到30千帕之間。
進氣壓力傳感器位于發動機室內,通過真空管與進氣歧管相連,或者直接安裝在節氣門后面的進氣歧管上。它測量節氣門后面進氣歧管的絕對壓力。它根據發動機轉速和負荷來檢測歧管內絕對壓力的變化,然后將其轉換為信號電壓并發送給發動機控制單
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優惠政策)(ECU)。ECU根據信號電壓控制基本燃油噴射量。當發動機工作時,由于進氣沖程中活塞向下運動產生的吸力,進氣歧管壓力將低于大氣壓力。
更準確的進氣歧管壓力是絕對進氣歧管壓力,它會受到節氣門開度、發動機轉速和密封性能的影響:
1.節氣門開度:節氣門開度越小,進氣時活塞的吸氣作用越大,進氣歧管吸力越大,真空度越大,進氣管壓力越低;
2.發動機轉速:發動機轉速越高,進氣時活塞的吸氣作用越大,進氣歧管吸力越大,真空度越大,進氣歧管壓力越低;
3.密封性能:密封性能越好,進氣歧管吸力越大,真空度越大,進氣歧管壓力越低。
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