車啟動,開空調,不耗油。夏天很多車主喜歡開著空調在路邊等人或者休息。車內空調很涼,但其實這種做法很費錢。
想象一下,我們在堵車的時候,車子怠速很長時間,但是油耗卻比正常行駛高很多。因為車怠速的時候發動機是怠速的,發動機一直在運轉,車卻停在原地不動,汽油就白白消耗了。
開空調的時候,日常家用空調開一晚上要十幾度電。這樣的大功率運行放在車上,發動機不僅要保證其運行狀態,還要驅動空調壓縮機。這時候你就可以想象油耗有多高了。
拋開油耗問題不談,在車內開空調對車本身的傷害更大,其中最主要的問題就是發動機積碳。汽車開著空調長時間怠速,車身散熱差,發動機艙溫度高,汽油機內混合氣變濃。
此時,汽車進氣歧管內混合氣的均勻性變差,汽油顆粒不能充分燃燒,導致大量一氧化碳排放和氣缸積碳。積碳會導致發動機空燃比不準,不僅影響發動機的油耗和動力輸出,還會對發動機造成損害。所以,如果汽車啟動時空調不走,對汽車的傷害很大。
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