汽車混動(dòng)是不是油電混合

汽車混合動(dòng)力不僅僅指油電混合。混合動(dòng)力汽車分為插電式混合動(dòng)力汽車和油電混合動(dòng)力汽車。市面上最常見(jiàn)的混合動(dòng)力汽車是插電式混合動(dòng)力汽車和油電混合動(dòng)力汽車。 也就是混合動(dòng)力，由于傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)效率較低，導(dǎo)致油耗較高。所以增加了電機(jī)，避開轉(zhuǎn)速段，讓電機(jī)在車輛低速行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛。車輛的動(dòng)力來(lái)源從一個(gè)變成了兩個(gè)，所以叫混合動(dòng)力。目前市場(chǎng)上的混合動(dòng)力有油電混合、插電式混合、增程式混合、48V輕型混合。 最具代表性的是豐田汽車公司推出的混動(dòng)車，大眾汽車公司推出的插電式混動(dòng)車。豐田的混合動(dòng)力車被稱為不插電混合動(dòng)力車或混合動(dòng)力車。相比燃油版，混動(dòng)車的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。 電動(dòng)混合動(dòng)力汽車在工作過(guò)程中，將發(fā)動(dòng)機(jī)多余的能量轉(zhuǎn)化為電能，必要時(shí)再由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，達(dá)到提高燃油效率的目的。這種類型的車輛不需要通過(guò)外部電源給電池充電。 插電式混合動(dòng)力就是在原來(lái)汽油驅(qū)動(dòng)的布局上增加一個(gè)電池組和一個(gè)電機(jī)，通過(guò)外接電源給汽車的電池充電，讓電機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)汽車。值得一提的是，插電式混合動(dòng)力汽車可以在純電動(dòng)模式和混合動(dòng)力模式下行駛。 插電式混合動(dòng)力汽車還可以達(dá)到降低油耗和空氣污染的目的。