汽車空調膨脹閥堵塞,空調就無法制冷。空調運行一段時間,冰就會融化,堵塞現象就沒有了。空調可以再制冷,制冷后膨脹閥會被冰堵住。這種重復的循環可以用來根據這種現象判斷膨脹閥是否堵塞。
從膨脹閥的堵塞程度來看,堵塞越嚴重,制冷效果越差。也可以通過高低壓數據來判斷。通常情況下,高壓高,低壓低,就需要更換膨脹閥。汽車空調系統中的膨脹閥需要在不拆卸的情況下找出其存在的問題,否則拆卸后很難看出問題所在。建議去4s店或維修店找專業人員檢查維修。
熱力膨脹閥的調節必須在制冷機組正常運行的情況下進行。由于溫度計不能放在蒸發器表面,壓縮機的吸入壓力可以作為蒸發器內的飽和壓力,通過查表可以得到大致的蒸發溫度。用溫度計測量回水管的溫度,并與蒸發溫度進行比較,以檢查過熱度。在調節過程中,如果過熱過小,順時針旋轉調節螺釘以降低流量。反之,如果過熱過高,即供液不足,可反方向轉動調節螺絲,增加流量。
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