碟剎和碟剎其實是一樣的,只是叫法不同。
根據汽車制動系統的類型,主要有鼓式制動器和盤式制動器。
1.鼓式制動器利用制動蹄擠壓制動鼓產生制動力,多用于小型貨車和低檔轎車。由于制動力弱,剎車瞬間失靈,濕水后熱衰減快,瀕臨淘汰,屬于落后技術。
2.目前主流的制動系統是盤式制動器。盤式制動器系統分為實心盤式制動器和通風盤式制動器。原理是一樣的。制動油泵產生的壓力驅動制動鉗擠壓制動盤產生制動力。
特點:熱衰減低,制動靈敏,配合ABS系統,能有效防止車輪抱死,制動力強勁。但是,實心盤式制動系統的制動力沒有通風盤式的大,但是實心盤式制動系統的制造成本較低。強度盤式制動器多用于中高檔轎車,通風盤式制動器多用于高檔轎車、跑車、賽車等對制動系統要求極高的車輛。
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