舒適模式也可以叫標準模式,介于節能模式和運動模式之間。在運動模式下,油門踏板比舒適騎行更靈敏,運動模式下油耗更高。不過,運動模式下車輛的動力比舒適模式下要好。舒適模式是一個相當平衡的模式。
舒適模式下動力比運動模式下差,但舒適模式下油耗比運動模式下低。車輛上不同的駕駛模式賦予了他們不同的個性。
在運動模式下,車輛的動力比平時更強,油門踏板也比平時更靈敏。普通家用車調到運動模式后可以改變的選項還真不少。普通家用車調到運動模式后,發動機的運行模式會發生變化,變速器的運行模式也會發生變化。
車輛的性能或超跑調到運動模式后,車輛的排氣聲和減震器的阻尼基本都會發生變化。如果你在普通的城市道路上行駛,你可以使用舒適模式。激烈駕駛或超車時可以使用運動模式。
在運動模式下,不僅油耗會增加,發動機磨損也可能增加。當發動機處于運動模式時,在高速區運行的時間會增加,當然發動機的磨損也會明顯增加。不建議基本上一直使用運動模式駕駛車輛。
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