根據左轉等待區規則,直行道路綠燈亮,左轉方向燈為紅色時,左轉車輛必須穿過人行道
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優惠政策)線進入左轉等待區,綠燈亮時再左轉。這是左轉的好方法。
設置左轉等待區的最大好處是增加路口左轉車道的存儲能力,減少駕駛員通過路口的等待時間,提高路口的通行能力。但要提醒司機的是,左轉等待線不是停車線。如果直行車道和左轉車道的紅綠燈都是紅燈,所有車輛都要在前一個停車線等候。
左轉等待區僅供左轉車輛使用。同方向綠燈亮時,雖然左轉燈為紅色,但允許左轉車輛進入路口左轉等待區,等到左轉信號燈變綠后,方可通過路口。
注意:左轉等待線不是停車線。如果直行車道和左轉車道的紅綠燈都是紅燈,所有車輛都需要在前一個停止線等待。設置左轉等待區的最大好處是增加路口左轉車道的存儲能力,減少駕駛員通過路口的等待時間,提高路口的通行能力。
在實際路況下,左轉等待區存在的問題:
1.許多機動車駕駛員不注意方向燈的變化。即使她左轉,依然會在停止線等待,而不是進入左轉等待區放行;
2.很多司機會以馬上要掉頭為借口,避免進入左轉等待區;
3.很多車主不懂駕駛規則。按照自己的想法,進入左轉等待區,在任何情況下等待左轉;
4.路上有交警的時候,很多車主不聽交警的手勢,需要提前進入左轉區域。司機還心存疑慮,因為交通違章不敢進。
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