保時捷使用的是方向盤下的電子手剎,和燈控位置一樣,上面有P標志。
電子駐車系統的工作原理與手動機械駐車制動系統相同。駐車是通過制動蹄與制動轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現的,但原來的手動操作和機械聯動被電子按鈕和電機動作所取代,所以這種系統稱為電控機械式駐車制動系統。
目前汽車上應用的電子駐車制動技術主要有兩種形式,一種是斜拉式電子駐車制動系統,另一種是卡鉗集成式電子駐車制動系統。拉線式電子駐車制動系統由于保留了傳統機械式駐車制動系統的拉線,只是早期應用的過渡產品,在汽車上很少使用。目前,卡鉗集成式電子駐車制動系統在汽車上應用最為廣泛。在該系統中,電子按鈕和電機組件用于取代傳統的駐車制動手柄、機械桿和電纜。電機總成集成在左右后制動鉗中,電子控制單元(ECU)和電機總成通過電氣線束直接連接。停車時,當駕駛員操作電子駐車制動系統的電子按鈕時,電子控制單元會控制集成在左右制動鉗中的電機動作,帶動制動鉗的活塞運動,產生機械夾緊力,完成停車。
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