變缸發動機是一種關閉單個氣缸的方法,使3.5LV6發動機可以在3、4、6缸之間變化,發動機排量也可以在1.75-3.5L之間變化,大大節省燃油。可變缸技術是指發動機在中低負荷工況下,部分氣缸不工作,可以降低油耗和尾氣排放。當需要重載時,所有的氣缸都會工作以保證足夠的動力。
在一定條件下,搭載該技術的發動機可以關閉部分發動機氣缸運行,從而可以降低尾氣排放和油耗。
可變缸技術早就出來了,并不是什么新技術。
隨著全球環境污染問題的日益嚴重,世界各國都在推出更加嚴格的排放標準,汽車公司也在開發各種技術來應對日益嚴格的排放標準。
可變氣缸技術是一種可以減少廢氣排放的技術。
很多車廠都在研發三缸發動機,很多車都在用三缸發動機。
三缸發動機是未來發動機的發展趨勢。
三缸發動機重量輕,體積小,燃油經濟性更好,尾氣排放更低。
但是很多消費者不喜歡三缸發動機,因為三缸發動機的乘坐舒適性不如四缸發動機,而且三缸發動機的噪音也很大。
不過工程師們也在通過各種技術手段彌補三缸發動機的不足。
很多三缸發動機都配有專門的機墊,可以減少發動機的抖動。
很多三缸發動機都會配備平衡軸,也可以提高三缸發動機的運行平順性。
0有用
0踩
回復