發動機制動是利用發動機對汽車進行制動,行車制動和駐車制動就是車友們俗稱的腳制動和手制動。
發動機制動、行車制動和駐車制動之間的區別:
1.工作原理不同。發動機制動是利用發動機壓縮沖程產生的壓縮阻力、進排氣阻力和內摩擦來制動驅動輪。行駛時,制動踏板的機械力轉化為液壓力,再將液壓力傳遞給制動器,達到制動效果。通過將鋼絲連接到制動蹄上來制動駐車制動器;
2.不同的使用場景。一般發動機制動會在特殊情況下使用,比如冰雪路面、泥濘路面或者長坡。行車制動在汽車正常行駛時使用,駐車制動在汽車停止時使用,以確保不打滑。
3.制動力的位置不同。發動機的制動力一般作用在驅動輪上,行車制動器的制動力作用在汽車的四個輪胎上,駐車制動器的制動力作用在汽車的后輪上。
如果在下坡這樣的環境下,發動機制動器和行車制動器一起使用,可以有效減少行車制動器摩擦片的制動次數,避免制動器長時間工作,摩擦片溫度過高,制動力下降的情況。此外,使用時不要將駐車制動器拉得太滿。一般可以拉到七八成的位置,開車前一定要記得放下手剎。
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