中國(guó)沒(méi)有限速的高速公路是杭紹甬高速。邵雍高速公路是中國(guó)第一條限速高速公路,目前仍在建設(shè)中。
紹興至寧波高速公路,全長(zhǎng)約161公里,起于杭州市區(qū)周邊的下沙樞紐,止于寧波柴橋樞紐,預(yù)計(jì)2022年亞運(yùn)會(huì)前建成通車(chē)。
杭甬高速公路的特點(diǎn):
1.高速公路借鑒德國(guó)高速公路限速和意大利最高限速150 km/h的相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)期預(yù)留140 km/h的提升空間。
2.高速公路的設(shè)計(jì)將為無(wú)人駕駛提供一個(gè)安全的駕駛環(huán)境。通過(guò)智能容錯(cuò)設(shè)計(jì),提高道路系統(tǒng)的安全性,將事故危害程度降到最低,車(chē)輛可以全天快速通行,零死亡。
3.這條“超級(jí)公路”將采用光伏路面。分為三層:頂層為透明混凝土鋪裝層,具有高強(qiáng)度、高透光率兩大特點(diǎn);中間層是光伏板,通過(guò)光電轉(zhuǎn)換,利用路面空閑時(shí)間吸收太
陽(yáng)光(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)發(fā)電;第三層是保溫層,不僅對(duì)光伏板有物理保護(hù)作用,而且防水防潮。
4.因?yàn)闆](méi)有限速,所以整條高速公路沒(méi)有收費(fèi)站。將采取免費(fèi)通行的收費(fèi)方式。走了多少公里會(huì)自動(dòng)扣費(fèi),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)收費(fèi)。現(xiàn)在很多發(fā)達(dá)國(guó)家都采用這種方法。
5.此外,還將結(jié)合移動(dòng)無(wú)線充電技術(shù),實(shí)現(xiàn)邊行駛邊充電的功能,進(jìn)一步解決電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航能力的問(wèn)題。也就是說(shuō),可以邊開(kāi)車(chē)邊充電,再也不用擔(dān)心沒(méi)電的問(wèn)題了。
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