f1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是怎么樣的?

關(guān)于樓主關(guān)注的“f1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是怎么樣的?”以下是我個(gè)人的見解： F1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為： 1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較大，則意味著油氣混合氣的壓縮壓力較大，溫度相對(duì)較高，汽油的汽化更完整，更容易燃燒； 2、當(dāng)壓縮到最小體積時(shí)，火花塞點(diǎn)火的瞬間，能在很短的時(shí)間內(nèi)釋放出更多的能量，而這些燃燒產(chǎn)生的能量通過活塞、曲軸等機(jī)構(gòu)最終傳遞到車輪上，成為車輛前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)力； 3、一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率越高，性能越好，燃油經(jīng)濟(jì)性越好。