當發(fā)動機磨損到一定程度時,
日產(chǎn)軒逸(
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優(yōu)惠政策)就會燒機油。
在正常情況下,發(fā)動機機油燃燒是由活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙過大,活塞環(huán)的安裝不當或密封性能差引起的。
氣缸壁上的機油會進入燃燒室,然后引起機油燃燒現(xiàn)象。
機油燃燒是指行駛1000公里后累計油耗超過0.3升的狀態(tài)。
此外,閥密封圈的密封性能差,曲軸箱的強制通風閥損壞或由于曲軸箱通風孔的阻塞而導致曲軸箱內壓力過大,都會導致機油進入曲軸箱氣體中并進入氣缸在燃燒中會導致燃燒機油。
當速度迅速上升時,機油將燃燒。
汽車熱身后,無論是快速加速還是空轉,只要速度迅速提高,排氣管就會發(fā)出藍煙,表明汽車正在燃燒機油。
如果隨時都會燒機油,一旦啟動便可以看到藍色煙霧,此時發(fā)動機燒機油情況已經(jīng)相當嚴重,甚至有可能存在安全隱患。
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