1、指南者四驅高性能版雙頂置凸輪軸每缸4氣門,在過去的美系發動機里是不多見的,而指南者的發動機不僅是這樣,而且還配備了雙VVT技術,進氣排氣都能實現氣門正時的連續可調;
2、這種過去只在豐田高端發動機上能看到的技術,現在已經在越來越多的美國發動機上出現了。這種技術的最大好處,在于可以按照發動機的轉速需求來調整配氣正時,通過氣門疊加角的改變,來實現不同轉速下的配氣需求,雙VVT技術調整的范圍比普通單VVT更大;
3、得益于這些技術的配備,這款2.4升發動機可以獲得170馬力的最大功率和220牛米的最大扭矩,與城市SUV的兩大泰斗本田CR-V(查成交價|參配|優惠政策)和豐田RAV4的同排量發動機幾乎完全一樣。