1.6L代表的是自然吸氣發動機,1.2T代表的是渦輪增壓發動機。在動力介入之前,1.6L發動機的動力要強于1.2T,而動力介入以后,1.2T發動機的動力會更強。自然吸氣是汽車進氣的一種方式,似乎在不通過任何增壓的情況下,大氣壓將空氣直接壓入燃燒室的一種形式。而渦輪增壓是在自然吸氣的基礎上增加了渦輪增壓器,這實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮機來增加進氣量,利用的是發動機排出來的廢氣慣性沖力來推動的。當發動機的轉速過快以后,廢氣能夠迅速的增快,葉輪就會壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力跟密度增多以后就能夠燃燒更加多的燃料,調整好發動機的轉速以后發動機的輸出功率也會增加。
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