原理如下:第一、車主轉動方向盤時的力矩會被連桿傳遞給齒輪和齒條機構。第二、齒輪齒條機構會推動車輪向左向右轉動。第三、齒條推動的距離越長,那么車輛轉動的角度就會越大。一般來說,車輛方向盤的主要工作原理就是利用齒條和齒輪將轉動這一圓周運動轉化為直線運動。用直線運動來推動車輪向左或者向右偏斜。但是這一個過程是非常費力的,為了讓車主能夠更加平穩地操縱這些裝置,
現代車輛往往會裝備上相應的助力裝置,利用液壓的原理將車主轉動方向盤時產生力放大傳遞給車輛的轉向機構。車主在使用轉向機構的時候,切忌原地打方向盤,一方面對輪胎的磨損會加劇,另一方面也會造成車輛轉向系統出現問題。
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