1、2012年中國汽車產銷量逐步趨于理性,國內汽車市場已步入“微增長”時代。早在2004年鄭州日產加入東風體系后,便提出了NISSAN和東風品牌齊頭并進的戰略,并于2005年推出了完全自主研發的東風自主品牌車型銳騏皮卡;
2、2012年,鄭州日產立足雙品牌,通過不斷吸收消化貫通,大力加強東風自主品牌的建設;
3、2006年第28屆達喀爾拉力賽中,銳騏作為中國參賽車隊中唯一完賽的東風—鄭州日產帕拉丁(查成交價|參配|優惠政策)車隊的后勤服務車馳騁整個賽場,穿越西撒哈拉沙漠,順利跑完近1萬公里的惡劣路況賽程,經受了達喀爾拉力賽路段的艱苦考驗。