電噴車只是取消了化油器,還是有火花塞的,但是電噴柴油車就沒有火花塞。因為柴油機采用壓燃式點火方式,不需要依靠火花塞的點火,和汽油發動機的工作原理不一樣。火花塞是通過將高壓導線送來的高壓電進行放電,在發動機兩電極之間的空氣產生電火花,引燃氣缸內的混合氣體。火花塞主要分為準型火花塞,電極型火花塞,座型火花塞等,通過將高壓電引入燃燒時產生電火花,點燃混合氣體與點火系統和供火系統相互配合使發動機做功,所以在很大程度上火花塞決定著發動機的性能表現。準型火花塞是使用最廣泛的一種火花塞,電極型火花塞的電極非常細,火花強烈,點火性能優秀,在寒冷的季節可以保證發動機快速啟動。
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