如果進(jìn)水后再次啟動發(fā)動機(jī),水會通過進(jìn)氣口直接進(jìn)入氣缸,氣體可以壓縮但水不能壓縮。那么當(dāng)曲軸推動連桿向活塞方向壓縮時,水就壓縮不了,大的反作用力會導(dǎo)致連桿彎曲,有些連桿會直觀的顯示出已經(jīng)彎曲了。
部分車型可能會有輕微變形,雖然排水后可以順利啟動,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)正常。但行駛一段時間后,變形會加大。存在連桿嚴(yán)重彎曲的風(fēng)險,從而導(dǎo)致氣缸體損壞。
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