ecu采用閉環反饋控制來控制發動機的點火系統,通過小步修正最終達到最佳點火時刻。所以ecu適應換火花塞需要多長時間,取決于新舊火花塞的區別。如果舊火花塞積碳,電極變形嚴重,更換新火花塞后,ecu需要三四天才能將程序修正到最佳狀態。一般情況下,普通火花塞在使用8萬公里左右會逐漸無法維持正常的點火功能,超過10萬公里后會出現頻繁熄火的情況。因此,每次進行大保養時,都應該檢查火花塞。除了簡單的外觀檢查,obd系統還可以用來讀取發動機的數據流,通過數據判斷火花塞是否工作正常,是否需要更換。其實這就是發動機高電控帶來的一大好處。我們可以通過數據流來判斷發動機的工作狀況,檢查是否有零件工作不正?!,F在汽車的發動機都是高度電控的,以提高汽油的燃燒效率,減少排放污染,同時降低發動機故障的概率。電控發動機之所以能取代舊的機械式分電器,是因為電控系統精度高,自適應能力強,也就是說,更換火花塞后,不需要重新編寫ecu程序,讓它自己修正。
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