汽車的排氣制動是什么原理(排氣制動的工作原理)
發動機排氣制動的原理:利用車輛本身的動能在進氣行程壓縮空氣做功,在活塞上行至上止點時通過附加機構將排氣門打開,把壓縮后的高溫高壓氣體排除汽缸,避免在下一個做功行程中壓縮空氣對活塞做功。排氣制動廣泛地應用在大型柴油車上。在發動機排氣管上設置調節閥,通過該閥的關閉增加排氣行程的壓力,利用產生的負壓獲得制動力。調節閥一般由控制機構驅動,多數情況下與主制動器使用同一動力源。
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