發動機燒機油怎么辦

活塞環導致燒機油是最普遍的原因 活塞環是比氣門油封更高概率導致燒機油的原因。 活塞環卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內的積碳越來越多，伴隨活塞運行，開始逐步沉淀到活塞環，加上燃燒不好出現的高溫，機油油膜被破壞，活塞環下半部分也一點點被結痂的機油卡滯，這樣就出現活塞環徹底卡滯的情況了。 傳統的方式用加入機油的釋放劑是從活塞環下面開始釋放，但是缸內油路是清潔不了的，等于釋放環節操作了一半，因為缸內和油路的清潔沒有完成，后期隱患很大。 而且，要不斷的更換機油和機油格，車主的使用成本比較高。因此技術路徑不同的出發點給車主帶來的好處是完全不一樣的。只要您按照我們的方式檢查好外部配件，確保外部配件沒有故障，這樣就可以確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題，那么就可以少走彎路，避免浪費不必要的成本，可以順利的釋放活塞環解決困擾很久的因為活塞環卡滯導致的燒機油問題。 解決燒機油的辦法 大部分燒機油都和活塞環的卡滯有關系，遇到后不要著急大修發動機，可以先檢查相關的配件。排除外部配件后，就可以直接釋放活塞環，用PNF專利技術的釋放劑很好解決。

由于車輛老化，或者不正當磨損造成的發動機燒機油，應對車輛進行全面的檢修。同時，選擇粘度較大的機油，來增加發動機活塞和缸壁間的密封性。如若發現機油消耗異常，應到修理廠檢修，并更換機油濾清器。另外，建議大家選擇質量高的機油，并且定期更換機油，以充分發揮機油對發動機的潤滑作用。

一、查看機油液位是否正常，并檢查濾清器是否堵塞，如有異常請更換機油濾清器；

二、檢查發動機進氣口是否有油污跡及垃圾或異物，有則清理；

三、檢查發動機油泵壓力是否正常，調整至正常；

四、檢查機油溫度是否正常，調整至正常；

五、準備更換機油，將新機油按照規定的等級添加至正確的液位；

六、將發動機啟動，運轉約5—10分鐘，檢查發動機有無異常振動或聲響；

七、按液位管指示燈亮起時，關閉發動機，通過液位觀察檢查至液位正常；

八、運轉發動機，檢查其工作狀態是否正常，發動機燒機油情況是否改善。