是的,插電式混合動力汽車使用的動力電池是鋰離子電池,會自放電。如果長時間閑置不充電,非常容易處于掉電狀態(tài),電池內(nèi)部會析出鋰離子,從而造成電池容量降低、使用壽命縮短等不可逆的損害。在設(shè)計之初,設(shè)計者就已經(jīng)考慮到了電量不足對電池造成的損害,所以電池廠
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優(yōu)惠政策)為電池預(yù)留了一定的電量以備不可用;汽車公司也著手保護(hù)電池。當(dāng)電池電量低于一定值時,發(fā)動機會驅(qū)動發(fā)電機給電池充電。同時,制動能量回收系統(tǒng)還會在制動或松開油門踏板時給電池充電。多措并舉,從根本上杜絕電荒的出現(xiàn)。所以,即使插電式混合動力汽車一直用油,從不充電,只要制動能量回收系統(tǒng)和發(fā)電機沒有故障,就不會有電池?fù)p耗,也不會對電池產(chǎn)生不良影響。而插電式混合動力汽車的優(yōu)勢在于電機獨立驅(qū)動車輛或者輔助發(fā)動機驅(qū)動車輛。不充電,插電式混動車的優(yōu)勢就會消失。其實插電式混合動力汽車的充電要求很低,普通家用插座就可以讓便攜式充電器給車輛充電。所以平時用車的時候,還是希望你能一直給車輛充電,否則就偏離了插電式混合動力車的設(shè)計初衷。
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