當然,
馬自達沒有使用渦輪增壓發動機。關鍵是馬自達車輛的獨特技術。相比德系車,日系車更多使用自然吸氣發動機,關鍵目的是省油。渦輪增壓發動機在合理性和環保性上并沒有太大優勢。從車輛的生產成本來看,車用自然吸氣發動機的開發成本和維護成本低于渦輪增壓發動機。據悉,有數據顯示,自然吸氣發動機的使用壽命更長,是因為自然吸氣發動機的技術已經相當成熟,而渦輪增壓發動機的使用壽命比自然吸氣發動機短。常規理論下,汽油壓縮比的極限是12: 1,而馬自達創馳藍天發動機是13: 1。從發動機的技術角度來看,馬自達的車輛不需要渦輪增壓發動機。開過渦輪增壓車的車主基本都知道渦輪增壓發動機不太省油。所以,根據各國的市場法規和政策,找到一條適合自己車輛品牌的發展道路才是最明智的選擇。
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