1.進氣管真空度異常會導致發動機運轉無力。如果怠速時進氣管的真空度很低,說明空氣是通過旁路進入進氣管的。因為這部分空氣沒有經過空氣流量計的測量,也沒有經過節氣門的控制,所以空氣流量計的測量值必然低于實際進氣量。ECU根據空氣流量計的信號確定基本噴油量,導致噴油量少,混合氣太稀,所以發動機很弱。2.進氣管真空度異常會導致發動機啟動困難。比如進氣歧管上部調壓箱末端的一個圓蓋已經脫落,空氣太多混合氣太稀,導致發動機啟動困難。3.進氣管真空度異常會影響排氣進氣管真空度的降低,增加發動機的負荷和燃燒室的溫度,從而提高每循環廢氣的最高溫度,導致廢氣中NOx含量增加。
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