Q7還配備了最新一代自鎖式中央差速器,可用于前后橋不均勻和動態扭矩分配。在特殊越野條件或正常地面條件下,差速器可分別為前軸和后輪軸提供高達65%和85%的扭矩分配。當車軸的車輪開始空轉時,EDL電子差速系統停止系統將通過適度的制動干預來加強其調整。新
奧迪Q7(
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優惠政策)越野:1。測試的Q7擁有一臺4.2升V8直噴(FSI)發動機,最大功率為350bhp,最大扭矩為440Nm,轉速為3500rpm。4163cc容量的V8發動機基本上是同類中最好的,就像
奧迪的高性能跑車RS4一樣。2.性能方面,Q7從靜止加速到百公里僅需7.4秒,最高時速可達247公里。配備自適應空氣懸架的車型,因為降低了車身高度,縮短了空氣阻力,最高時速可以提高4公里;3.動力強勁的V8發動機,氣缸角度為90度,氣缸間隙為90mm(毫米)。缸體由鋁硅合金制成,通過全新設計的鎂合金兩級可變進氣歧管吸入燃油。V8 FSI發動機每百公里僅消耗13.6升優質汽油。
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