發動機掉缸的原因是什么？

當發動機離開汽缸時，氣缸套邊緣的圓圈破裂。影響缸套的向下滑動。然后氣缸套被活塞撞了。最后，檢修發動機。好像發動機動力明顯不足，感覺油供不上。另外，發動機抖得厲害，噪音越來越大。提倡去車輛維修店維修。發動機拆缸原因：1。發動機拉缸，就是活塞或活塞環把缸孔表面拉出凹槽。這種故障問題多發生在新車的磨合期(包括大修)。新車上大部分互相配合的零件基本都是機械生產加工的，不考慮粗糙度；2.基本上都會有幾何缺陷，比如零件表面的微凸點。當兩個微凹凸不平的零件表面發生摩擦時，凹凸不平的凸起和凹槽會相互咬合，很快被磨掉，產生強烈的磨損，稱為“跑合磨損”。3.根據運動部件的磨損特性曲線，新車磨合期零件磨損較快，這是機械磨損的客觀規律。新車在磨合時，金屬顆粒、氧化物，以及安裝、配置時未清洗干凈的膠粒等一些雜質混入潤滑油中，然后會被潤滑油帶走，與表層協同作用，加速零件表面磨損(磨粒磨損)。除上述原因外，發動機安裝配置時，活塞與缸套(及其他零件)的配合間隙不當或偏離氣缸。通過小編的介紹，我不知道你為什么把發動機的汽缸拿掉了。一切都好嗎？希望以上介紹能幫到你。如果你想知道更多，請繼續閱讀本網站的其他文章！