不要搖晃。如果氧傳感器出現故障,電子燃油噴射系統的計算機將無法獲得排氣管中氧濃度的信息。因此無法通過反饋控制空燃比,發動機油耗和排氣污染增加,發動機出現怠速不穩、失火、喘振等一些故障,油耗增加。因此,必須立即排除或更換故障。氧傳感器故障現象發動機不抖動(1)氧傳感器損壞后,發動機加速下降,動力不足,油耗增加,需要更換。需要立即進行檢查和維護,以確保駕駛平穩、舒適和安全。氧傳感器損壞,不知道注入ECU的汽油量是否正確。混合器不濃不淡,燃燒不充分,發動機功率降低,增加排放污染;2.判斷氧傳感器損壞:將發動機加熱至正常工作溫度(或起動后以2500轉/分的速度轉動2分鐘);3)檢查插座中E1或電池的負極端子是否與萬用表電壓檔的負極端子連接,檢查插座中OX1或OX2插孔或氧傳感器線束插頭的導線是否與正極端子連接;4.保持發動機在2500轉/分的轉速下運轉,同時檢查電壓表指針是否在0-1V之間來回擺動,記錄10s內電壓表指針擺動的次數;5.檢查氧傳感器是否損壞。
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