是的,汽車通常有兩個氧傳感器,前氧傳感器和后氧傳感器。如果前氧傳感器壞了,無法繼續行駛,需要盡快更換;如果是后氧傳感器,可以繼續開,不用擔心更換。開車沒問題。前氧傳感器的作用主要是反饋。簡單來說就是檢測氣缸混合氣燃燒后產生的廢氣中的含氧量。一般來說,含氧量高意味著混合氣過稀,含氧量低意味著混合氣過濃。前氧傳感器根據氧含量的不同向ECU發送不同的電信號,以便ECU根據這些信息對混合氣進行修正。如果氧傳感器壞了,可以發動汽車,但是不能打開:1。如果你的前氧傳感器損壞了,就不能繼續使用了。你一定要選擇更換,否則會導致車輛怠速抖動,增加油耗。如果你的后氧傳感器損壞,因為后氧傳感器只檢查三
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優惠政策)催化,不言而喻,如果損壞,你可以更換。2.一般汽車都有兩個氧傳感器,前氧傳感器和后氧傳感器。大多數前氧傳感器安裝在排氣歧管上,后氧傳感器安裝在三元催化轉化器后面。它們在排氣系統中的作用不同,當然現象的癥狀也可能不同。3.汽車氧傳感器是電噴發動機調節系統中的關鍵反饋傳感器,是調節汽車尾氣排放、減少汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵部件。氧傳感器有二氧化鋯和二氧化鈦兩種。4.氧傳感器是借助陶瓷敏感元件測量各種加熱爐或排氣管中的氧勢,利用化學平衡原理計算出相應的氧濃度,監測和調節爐內燃燒空燃比,保證產品質量和廢氣排放達標的測量元件。廣泛用于調節燃煤、燃油、燃氣等各種窯爐的氣氛。5.氧傳感器用于電子調節燃油噴射裝置的反饋控制系統,檢測廢氣中的氧濃度和空燃比濃度,監測發動機中理論空燃比(14.7: 1)的燃燒情況,并向計算機發送反饋信號。
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