當輸出電壓穩定且較高時,通過操作PCV閥(調壓閥)或斷開真空制動調節器的軟管,發動機會有一定的真空泄漏。當輸出電壓較低時,氧傳感器將正常工作。否則,更換氧傳感器。如果電壓穩定,發動機可能無法完全加熱。當電壓輸出值較低時,可在進氣口加入丙烷以增加汽油混合物的濃度。如果氧傳感器的電壓輸出值由于該操作而變高,氧傳感器將正常工作。氧傳感器線路:1。大多數氧傳感器引出一到四條線。一般來說,黑線是信號線,兩條線用來連接發熱器件,一條線是地線。2.不檢查車輛路線圖時,將萬用表設在15V DC,逐個檢查端子,直到確定哪根線接加熱裝置,哪根線接輸出信號;3.然后,將萬用表的量程設置為1V DC量程,將黑色筆接地,將紅色筆插入端子的適當位置。連接探頭啟動發動機,以2000 ~ 2500 r/min的轉速旋轉2分鐘以上,達到傳感器正常工作溫度;4.重復發動機加減速操作,電腦系統會自動找到傳感器,開始濃稀混合氣切換操作,并顯示閉環系統的操作流程。電壓必須每秒從高壓(0.7~1.1V)變化到低壓(0.2V以下)。
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