請各位指教：排氣管后消聲器與中段連接處漏水，問題大吧？

應該是正常的，如果水排不出去的話，長時間困在排氣管里，排氣管會生銹腐爛的。以上僅代表個人觀點，僅供參考！！！

消聲鼓那里是吧？這地方本來就鉆有個孔，專門唱山歌放水拉尿的...

正常的。那消音器的小孔就是排水的，防止積水生銹。因為一到環(huán)境溫度比比較低，特別是在冬天，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100之后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水珠很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環(huán)境氣溫比較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水珠積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水珠，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環(huán)境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環(huán)境溫度比較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水珠，并且隨排氣流出來了。如滿意請采納。

排氣口流出水正常，我說的是與排氣筒連接的哪個大筒，聽人說是消聲桶的底部兩側漏水。

這個情況都有的，放心原廠就這么設計的，為了排除尾鼓中的水分防止生銹腐蝕，我之前都是自己打孔放水，這個自帶的，省事了

最低點有個小孔很小是為了放積水的，你可真逗！之后不懂得多看看說明書好不好！

排氣管的漏水孔，每個車都有的，沒有水才不正常了，所以，放心吧，沒事的正常開就行

說明書還真沒看過我之前沒留意有次開車頂了下我才留意的

大哥你看清楚不是排氣口哦是邊緣我看了沒有排水口我懷疑沒焊接好

排氣筒漏水是正常的，拍出的熱氣遇到外部的冷空氣從而產生水珠，這個都是這樣的。如滿意請采納

和天冷玻璃起霧一個原理，排氣出來是熱的，過排氣管遇冷會凝結成水珠，四沖程的車排出來的氣基本不含混合油氣（和二沖程不太一樣，二沖程是機油汽油比例混合在一起燃燒后再排出來，燃燒不是很充分，尾氣含有大量混合油氣，排氣管基本上像泡在油里一樣，基本上不會銹蝕，但會堵），本身就容易銹蝕，排出來的氣變成水珠更要及時排出去，所以才尾部設排水孔，將積水排出，減緩銹蝕，注意是減緩，長時間了還是會銹蝕的，四沖程的特點，廠家成本上不會用上多貴的材料，正常使用還是能用好多年的~！現在的尤其是國產摩托車最常見，四沖程的車老遠就能聽到很大的音，排除為了個性的，基本上都是銹蝕掉一部分排氣管了

1那里是有孔的，排水用。2換家加油站，如果沒有效果，那么燃燒太不充分了。燃油寶加點。

排氣管滴水是因為燃燒時蒸發(fā)出汽油中的水蒸氣，如果沒有排煙情況，單純只是排氣管滴水，這個主要是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100之后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水珠很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環(huán)境氣溫比較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水珠積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水珠，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環(huán)境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環(huán)境溫度比較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水珠，并且隨排氣流出來了。這種現象在發(fā)動機工作情況比較好的車上是普遍存在的。回答如有幫助，請采納，在下面大拇指圖案處點個贊即可，手機用戶請點擊有幫助，

那是正常現象，進入冬天后，發(fā)動機內的熱量排出后，在排出過程中遇冷形成冷凝水，這部分水需要及時排出，否則可能會導致生銹，所以在排氣管下面一般有個小孔，用于排水。

正常，排氣管子還專門有排水孔用來漏水。不過最近的天氣我的不怎么有水，冬天的時候，水挺多

多看看說明說，現在都是乙醇汽油水氣都很大，車在南方還好些，換我們北方冬天排氣管就結冰回變得不暢通并且時間長了容易腐爛。

很正常的現象，汽油完全燃燒會產生二氧化碳與水，空氣中也含有水分，咱們車發(fā)動機工作燃燒必須有新鮮空氣?與，可燃氣體燃燒后，廢氣與水分就被會排出發(fā)動機，積少成多的水就積攢在排氣管處，有的在消音器部位排氣管下面預留排水孔的，可以行駛中直接排出，有的車沒有這個預留孔或者這個孔堵塞了，就會存在排氣管內，如果很多，就會在車輛爬坡或行駛中加油時被噴出一部分.如果后者，建議在排氣管打孔或疏通預留孔，否則很容易氧化排氣管及消音器，造成腐爛。所以大多車有排氣管排水口設計，有的沒有4S或修理店也建議打個小孔.回答車友問題是我的榮幸，如滿意請采納.