短途車輛如何選擇火花塞？

我每天上下班也是開車5公里左右，上車上班，但是車的水溫還沒上來。我覺得時間長了對車不好。機器容易造成積碳而且耗油多！當然要經常跑跑車和拉拉高速，遠離。大部分火花塞基本都是4萬公里更換。如果你發現像這樣的短途車在冷狀態下很難啟動，那么在行駛中就會有明顯的頓挫感、怠速和抖動，或者發動機的加速性能下降，油耗增加。這些癥狀應該是火花塞中心電極積碳或沉積，或者電極熔化或腐蝕。火花塞需要盡快更換。在火花塞規范中，火花塞的熱特性一般用熱值來表征，熱值代表火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡能力。熱值越高，吸熱和散熱的平衡性越強。熱火花塞熱值低，冷火花塞熱值高。大功率、高壓縮比的發動機大多使用高熱值的冷火花塞；相反，低功率、低壓縮比的發動機，使用的是低熱值的熱火花塞。大部分火花塞規格都是在汽車廠通過發動機定型實驗確定的，不應該隨意更換。當然，建議你還是用原車拆下來的火花塞的規格，千萬不要故意換成別的火花塞。不要以為換個比原廠熱值高的就問題不大了。我認為這是錯誤的。沒必要過分追求高熱值的高價火花塞。匹配要參考原始熱值，這是一個關鍵的主要參數，否則對發動機性能影響很大。大多數火花塞都是從正規的汽車配件商（查成交價|參配|優惠政策）店購買的。或者去授權的火花塞店購買。選購時，選擇與您原車主要參數相同的火花塞。今天給大家簡單介紹一下，希望能和朋友們多交流一下汽車領域的知識。感謝您的關注。