車把電池裝反了

所有的汽車都是負(fù)極接地，電池的正極通過電線連接到所有的電器上，電池的負(fù)極直接連接到車身的金屬上，所以整個車身都是負(fù)極。導(dǎo)致電池在日常使用中短路。比如拆卸電池正極時，工具不小心碰到了車身金屬，電池短路就會瞬間完成。所以汽車電池的正極是有保護(hù)套的，這也是我們判斷正負(fù)極的重要標(biāo)志。但一般來說，拆卸電池正極時工具接觸車身造成的短路，基本不會對汽車電器造成傷害，因?yàn)榇藭r短路電流是通過工具從電池正極傳導(dǎo)到負(fù)極的，不會經(jīng)過車輛布線系統(tǒng)，所以一般不需要擔(dān)心這種情況。只是短路的瞬間很嚇人，電火花噼啪作響，很震撼。而且電池與工具、工具與身體的接觸點(diǎn)容易留下電流燒蝕的痕跡。如果汽車電瓶正負(fù)極裝反了，就會是：1。電池正負(fù)極接反后，車輛肯定啟動不了，也會影響車輛電子元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）器件的損壞；2.電池正負(fù)極接反后，繼電器等大部分電子元件都不會有問題。因?yàn)樗鼈儗﹄娏鞯姆较虿幻舾校灾灰妷翰惶撸蟛糠侄疾粫龎摹Ｗ畛Ｒ姷膯栴}是燒壞保險和一些調(diào)整單元；3.因?yàn)楹芏嗾{(diào)節(jié)單元中都有二極管，二極管的特點(diǎn)是單向?qū)ā．?dāng)然，一旦施加反向電壓，可能會影響二極管擊穿，導(dǎo)致電池正負(fù)極短路，瞬間電流燒斷主保險絲。并且這些調(diào)節(jié)單元也一起損壞；4.最常見的問題是燃燒BCM，這將導(dǎo)致燈光，中控鎖，揚(yáng)聲器和其他部件的故障。如果主保險絲燒斷，車輛將完全沒有反應(yīng)。