其實“夏季用油”這個說法在很多年前就有了,因為油品的粘度受油品加工工藝的限制,無法達到大跨度,也就是說油品粘度對溫度的適應性有限,只能在一個氣候和環境溫度下使用。現在已經沒有冬夏油這種東西了。如果有人這么說,他要么是老司機,要么是不太懂的外行。目前機油粘度對氣溫的適應性還是比較好的。比如0w-40合成機油對氣溫的適應性,可以適用于-35到45度的溫度,這在很多年前是不可想象的。現在的油只有油粘度的選擇,沒有季節。只要正確選擇機油粘度等級,四季皆可使用。機油的粘度包括低溫起動粘度和高溫運動粘度。前面5W/0W代表油的低溫流動性。W前的數字越低,油的低溫流動性越好。5W可以應對-30度以上的低溫環境,可以滿足我國大部分地區的冬季需求。如果溫度太低,需要0w油。機油最后20/30/40是高溫運動粘度,需要根據發動機設計要求來選擇。不同品牌對機油粘度的要求不同,需要根據廠家維修手冊的要求來選擇。不要隨意增減油的粘度。機油粘度不合適會影響發動機的正常工作。只要這兩點選對了,機油一年四季都可以用。
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