普通車的輪轂尺寸應該是一樣的,除了一些專用車,前后輪直徑不一樣。比如拖拉機輪胎寬度不同,這種情況比較常見。后輪,尤其是后輪驅動的車,略寬。原因是車尾往往比前輪承受更大的載荷。另外,有些后輪驅動的跑車為了追求驅動輪的抓地力,會加大后輪的寬度。車身高度不變時,輪距越大,車身中心越低,側向穩定性越高。當車輪尺寸和離地間隙一定時,輪距越大,通過能力越差。前輪距大小的影響如下:1。汽車前后輪跡的差異是不確定的。有的一樣,有的比后軌略窄,有的比前軌略窄。這是根據不同的型號設置的。當然,不同的輪距有時會直接影響它的行駛特性,前輪距寬的車在彎道往往更有保障;2.但是,前輪距越寬,轉彎精度越低。后輪距越寬,轉彎精度越高。就像我們都看到的F1堵車一樣。前履帶比后履帶窄得多。越野車一般前后輪距相同,通過障礙物時更容易控制其通過尺寸。3.前驅明顯比后驅更長更短。因為前輪驅動的發動機在前面,所以前懸掛占了很大的空間。前懸掛優點:外形美觀。過坑洼時,減速帶特別輕松順暢;4.輪距越大,操控穩定性越好,車身造型和內部寬敞度越好,側向穩定性也越好。但當輪距較寬時,一般會增加車身的總寬度和重量,容易造成車身側面甩泥的問題。如果賽道太寬,也會影響賽車的安全性。所以軌道要適應車體的寬度。
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