一般汽車在平坦的路面上是不需要踩剎車的,所以不存在起步時先送離合或者先剎車的情況。只需將離合器釋放到半聯動位置。但是練習的時候教練會告訴他踩剎車。為了安全,我怕原車不掛空擋,讓他往前跑。但也有人習慣用剎車起步,即踩剎車或用手剎啟動發動機,待車身有好轉跡象時再松開剎車,這樣就可以完成起步操作。用腳剎起步:在踩下腳剎的前提下,踩下離合器,掛到一檔,松開離合器到半聯動位置,車身輕微震動,車頭翹起。此時,松開腳制動,車輛開始緩慢行駛。手剎起步:起步時不需要踩腳剎。前提是在有一定坡度的地面上拉起手剎,平穩停下。具體操作方法是:左手牢牢握住方向盤,踩下離合器,掛到一檔,右手放在手剎上,松開離合器到半聯動點,立即松開手剎,車輛才能平穩前行。降檔時,因為速度要和擋位匹配,先踩剎車減速,再踩離合器換擋。這個原理也適用于升檔,先踩油門再踩離合器換擋。不踩離合器降檔的方法:1。換擋前,盡量提高發動機轉速讓車沖上去,然后快速抬起油門踏板,將擋位挑至空擋;2.因為發動機轉速超過這個檔位的正常轉速,油門踏板突然抬起,發動機轉速迅速下降。此時變速箱的轉速較高,變速箱的轉速略高于發動機的轉速。此時變速箱的主動齒輪和從動齒輪處于“空擋嚙合”狀態,很容易挑空擋;3.迅速將變速桿換到更高檔位,用一點力輕輕推動變速桿,等待發動機轉速下降。當發動機轉速與變速箱轉速完全一致時,變速桿會被“吸”入更高的檔位。
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