氧傳感器及其連接路徑故障不僅會導致排量過大,還會加重發動機工況,導致怠速、發動機運轉不當、功率下降等癥狀。氧傳感器的作用是控制汽車尾氣,減少汽車環境污染,提高汽車發動機燃料的燃燒質量。后氧傳感器的作用是檢測前氧的工作狀態。檢查三
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優惠政策)催化器的工作狀態。它壞了以后,不能把這個信號傳給電腦,不能正確控制噴油,變成了廢油。有的車型連車,受挫,減速,無法行駛。氧傳感器壞了影響車:1。氧傳感器壞了,發動機沒有加速力,動力不足。油耗改善的氧傳感器分為前氧傳感器和后氧傳感器。前氧傳感器主要檢測燃燒后排出的廢氣中的氧含量。檢測到高氧氣含量。這意味著更多的汽油和更少的石油。換句話說,混合物是稀薄的。如果油少,燃燒損失的氧含量小于2,那么廢氣中的氧含量就會增加。在這種情況下,它會向發動機計算機發送信號。電腦控制的噴射器。相反,當氧傳感器檢測到氧含量減少時,減少燃油噴射。這意味著油太多了。發動機減少噴油3,可以將油耗、動力、發動機工作狀態調節到最高狀態。如果信號不對。發動機燃油噴射控制紊亂!油耗增加,動力下降。噪音很大。故障燈的照明等。安裝后氧傳感器時,它安裝在三元催化器的后面。由三元催化劑過濾的廢氣的成分數據被提供給發動機計算機。因此,發動機電腦根據前后氧傳感器的數據來檢測三元催化器的工作效率。
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