發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí),冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收,導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀,起動(dòng)困難。在這種情況下,只有被積碳吸附的汽油在飽和時(shí)才容易進(jìn)入車(chē)內(nèi),而進(jìn)入車(chē)內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒,使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來(lái)越稀,導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。溫度越低,冷啟動(dòng)需要的機(jī)油越多,積碳越多,影響啟動(dòng)的平穩(wěn)性。解決辦法是清洗油路,檢查怠速電機(jī)是否有積碳,要清洗。汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門(mén)太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)時(shí)從噴嘴噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收,影響冷啟動(dòng)時(shí)的稀混合氣,使冷啟動(dòng)困難。柴油車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)的可能原因有:1。某缸噴油器噴嘴偶合器卡死,霧化不良,導(dǎo)致氣缸不工作或工作不好(排氣會(huì)冒藍(lán)白煙),可用破缸法檢查;2.噴油泵怠速供油不均勻,造成怠速氣缸工作不均勻;3.怠速調(diào)整不當(dāng)(低速)可通過(guò)調(diào)整怠速供油螺釘解決;4.氣門(mén)間隙不當(dāng)(調(diào)整螺釘松動(dòng)或異常磨損,氣門(mén)推桿異常磨損等。).)導(dǎo)致氣缸不工作或工作不良??梢酝ㄟ^(guò)調(diào)整氣門(mén)間隙來(lái)解決;5、閥門(mén)密封不嚴(yán),造成工作不良;6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高或油量少(導(dǎo)致潤(rùn)滑不良),導(dǎo)致零件運(yùn)轉(zhuǎn)困難。
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