如何處理駕駛室的噪音？

發(fā)動機(jī)噪音吸收泡沫。產(chǎn)生原理：發(fā)動機(jī)噪聲通過前翼子板、發(fā)動機(jī)罩和排氣管的振動傳入駕駛室。解決方法：引擎蓋下可以粘貼一種高級的吸音泡沫材料，不僅可以吸收和消耗大量的發(fā)動機(jī)噪音，還可以抑制引擎蓋的震動。但應(yīng)盡量由專業(yè)維修人員操作，不損壞原車電路，不改變原車結(jié)構(gòu)。輪胎噪聲換胎或貼隔音材料原理：輪胎噪聲多由輪胎和花紋的振動或胎面與地面的摩擦、沖擊引起，與擋泥板、擋泥板等零件的振動產(chǎn)生共振，被放大傳遞到車內(nèi)。消除：可通過在車門、車門邊緣、輪弧上方位置、翼子板、底盤粘貼隔音材料，更換舒適輪胎降低摩擦噪音等方法解決。首先，去4S店檢查噪音是否是車輛故障引起的。如果不是，隔音車輛：1。駕駛室是卡車和特種車輛車身的重要組成部分，是職業(yè)司機(jī)日夜工作的地方。其結(jié)構(gòu)直接關(guān)系到駕駛員的安全、工作效率和健康。駕駛室一般采用薄金屬外殼結(jié)構(gòu)，與車架柔性連接，非承重。2.現(xiàn)代駕駛室也非常重視減少空氣阻力，注重外觀美觀，采用全景曲面玻璃。現(xiàn)代駕駛室的內(nèi)部設(shè)備越來越現(xiàn)代化，逐漸向汽車靠攏。如可調(diào)座椅、加熱器、空調(diào)、音響設(shè)備、安全裝置等。一些長途卡車的駕駛室還配有臥鋪、冰箱和食物加熱設(shè)備。從駕駛室的形式來看，可分為長頭型、平頭型、短頭型、加長型和轉(zhuǎn)向型。