這是自動變速器的普遍現象。跑得越慢,聲音越明顯。因為只要變速桿不停留在駐車檔(P)或者空檔位置,發動機就會有動力輸出,怠速也會有動力輸出。停車時,踩下制動踏板。一開始,發動機輸出的動力就已經在車輪上了。但是因為制動力大于動力,所以車輪不動。如果制動力小于動力,車輪就會移動。松開制動踏板后,當功率和制動力達到臨界值時,剎車片和剎車盤的摩擦會發出聲音。如果你快速松開剎車踏板,就不會有聲音。請不要擔心。
奔馳和
寶馬都有這種現象,很正常。漏油本身不會引起抖動,但是漏油會因為里面的球磨損而引起抖動,形成縫隙。必須更換滾球:1。傳動軸旋轉間隙大,會導致加減速時傳動軸異響,車身松弛,無法調整,這是加工精度的問題;2.解決辦法是更換大間隙的零件,比如萬向節(后驅)和球籠。3、一般傳動軸在出廠前進行動作平衡試驗,用平衡機進行調整。對于前置發動機后輪驅動的汽車來說,是軸將變速器的轉動傳遞給主減速器,主減速器可以是幾節,各節之間可以通過關節連接。
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