1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的老款
桑塔納(
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優(yōu)惠政策)百公里油耗8.9升。桑塔納是上汽
大眾旗下的一款車,也是上汽大眾旗下的第一款車。相信這輛車也承載了無數(shù)人的回憶。今天,仍然有許多桑塔納司機(jī)在路上。有桑塔納三廂版和旅行版,旅行版特別少見。當(dāng)然,很多汽車愛好者會(huì)收藏旅行版桑塔納。桑塔納的1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),95馬力,最大扭矩145牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn),最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù),使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然氣缸的重量比較高,但是鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力,當(dāng)然鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性也更高。與這臺(tái)1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。老桑塔納的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用拖臂扭力梁式獨(dú)立懸架。扭力梁懸架是一種常見的非獨(dú)立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,零部件少。后懸架中扭力梁的使用可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間。空間對(duì)汽車來說非常重要。
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