凱迪拉克ct4油耗

凱迪拉克CT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）100公里油耗9.7升，凱迪拉克ct4是凱迪拉克旗下的中型車。這款車的軸距為2775mm(毫米)，長(zhǎng)寬比分別為4760mm(毫米)和1815mm。凱迪拉克ct4是后驅(qū)b級(jí)車，基本用的是2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。凱迪拉克ct42.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是LSY。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。凱迪拉克ct4的這臺(tái)8at變速器換擋平順性不錯(cuò)。凱迪拉克ct4的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成不同的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。隨著抓地力的提升，汽車的操控性也可能得到提升。但多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本相對(duì)較高。