冷卻液不足會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。柴油機(jī)水溫過高有兩個原因。一個是發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)有故障,一個是發(fā)動機(jī)本身的溫度過高,造成發(fā)動機(jī)工作過程中的一些其他的東西,這個一定要正確理解。發(fā)動機(jī)溫度過高的原因有:1 .冷卻液缺陷;2.冷卻散熱器堵塞了。水箱中的水垢和污垢導(dǎo)致冷卻液循環(huán)阻力增加;3、風(fēng)扇皮帶松動,水箱空調(diào)增壓不足;4、松開水泵皮帶,水泵葉輪損壞,減少冷卻液流量;5、防凍液濃度過高;6、節(jié)溫器故障,溫度上升后,節(jié)溫器沒有打開;7.冷卻系統(tǒng)中有空氣。此時(shí)使用排氣開關(guān)排出空氣;8、氣缸蓋氣缸蓋損壞,跑通氣缸和水路。此時(shí)不僅溫度高,冷卻液中也有氣泡。嚴(yán)重時(shí)會出現(xiàn)“逆流”故障。
0有用
0踩
回復(fù)