這要看車上裝的是什么空調系統(tǒng)。汽車空調主要分為以下幾類。手動空調采用定容壓縮機。手動空調采用變?nèi)萘繅嚎s機。自動空調采用定容壓縮機。自動空調采用變?nèi)萘繅嚎s機。空調系統(tǒng)的基本工作原理如圖所示。氣態(tài)制冷劑被壓縮機壓縮,使制冷劑升溫散熱,鬼鬼散熱后制冷劑變成液態(tài)。疑似心臟病的名字是這樣的。通過散熱冷卻的制冷劑變成了液體,因為它被懷疑是氣體。液態(tài)制冷劑在貯液箱中過濾,然后由膨脹閥節(jié)流并噴射到蒸發(fā)器中。從蒸發(fā)器吸收熱量后,制冷劑再次變成氣態(tài)。也就是說,液體蒸發(fā)成氣體的同時,吸收了蒸發(fā)器的熱量使其降溫。來自鼓風機的空氣吹過蒸發(fā)器,冷的空調空氣出來。氣態(tài)制冷劑再次進入壓縮機.并不斷循環(huán)。手動空調一般沒有溫度指示。按下空調的交流開關,打開鼓風機開關,空調系統(tǒng)將啟動。車內(nèi)的溫度通過改變鼓風機開關的范圍來控制。范圍越大,空氣輸出越大。影響油耗嗎?壓縮機的動力來自汽車發(fā)動機,所以壓縮機工作時肯定需要一點油。空調系統(tǒng)開啟后,壓縮機開始工作,但是定容壓縮機并不總是工作。當蒸發(fā)器溫度接近零度時,一般控制在4度左右停止壓縮機。蒸發(fā)器結冰了。蒸發(fā)器結冰后,氣路被切斷,鼓風機的空氣不再送出。另一方面,如果蒸發(fā)器的溫度過低,液態(tài)制冷劑進入蒸發(fā)器后不能有效地蒸發(fā),所以不能使所有的液態(tài)制冷劑都處于氣態(tài)。當液態(tài)制冷劑進入壓縮機時,壓縮機會損壞。因為壓縮機不能壓縮液體。因此,在蒸發(fā)器上安裝溫度控制器,當檢測到蒸發(fā)器的溫度過低時,重復停止壓縮機并在蒸發(fā)器的溫度上升后啟動壓縮機的循環(huán)。蒸發(fā)器溫度升高的速度與通過蒸發(fā)器的空氣流量有關。空氣流量大意味著溫度上升快,意味著壓縮機停機時間短。當風量足夠大時,壓縮機不會停機,蒸發(fā)器的溫度也不會降到4度。也就是說,鼓風機的范圍與壓縮機的工作時間有關。高量程大風量的壓縮機工作時間長,反之亦然。壓縮機長時間運轉,明顯導致油耗較高。在可變?nèi)萘繅嚎s機中,當蒸發(fā)器的溫度降低時,壓縮機的排放容量降低,發(fā)動機負荷降低。如上所述,蒸發(fā)器的溫度與通過蒸發(fā)器的氣流有關。空氣流量越大,蒸發(fā)器的溫度越高,壓縮機的排氣量、發(fā)動機的負荷和油耗就越高。綜上所述,在手動空調系統(tǒng)中,空調的范圍與油耗有關,范圍越大,油耗越大。看自動空調系統(tǒng)。這臺空調有一個顯示溫度、風量等的顯示器。一般來說,只要設定好溫度,就會自動啟動。空調系統(tǒng)可以根據(jù)設定溫度、蒸發(fā)器溫度、環(huán)境溫度等參數(shù)自動調節(jié)風量。壓縮機停止運行時間和排量變化的控制過程與上述控制基本相同。也就是說,設定溫度越低,壓縮機工作時間越長,或者排氣量越大,油耗越大。如上所述,在任何空調系統(tǒng)中,空調檔位越大,油耗越多。
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