帕杰羅和帕杰羅的主要區別在于汽車的底盤。帕杰羅是載重底盤,帕杰羅是非載重底盤。帕杰羅勁暢搭載全新調校的3.0升V6 MIVEC全鋁發動機,最大輸出功率163kW(220馬力)/6250 rpm,最大扭矩281Nm/4000 rpm,與之匹配的是INVECS-II運動型5速自動變速箱。駕駛形式方面,帕杰羅勁暢將搭載三菱超級四驅(SS4)系統,擁有2H/4H/4HLc/4LLc四種駕駛模式。該系統可以根據實際路況選擇合適的動力輸出,在ASTC主動牽引力控制系統的幫助下,大大提高了車輛的安全性和行駛穩定性。帕杰羅金昌和帕杰羅的區別:1。定位,平臺,動力都不一樣。金昌不是承載體。平臺來自三菱皮卡,優于第一代四驅,排量2.4/3.0,3.0動力不錯,但需要97油,比較傳統的硬派越野;2.帕杰羅的車身結構比較特殊,承載式車身和副車架結構是要有越野強度、速度和更高的道路穩定性;3.超選第二代四驅。3.0的動力參數雖然沒有那么流暢,但好處是可以用93甚至90號汽油。這在長途穿越中非常重要。所以帕杰羅更快,更先進,性價比更高。帕杰羅V系(金昌不是V系)才是真正的越野高手。勁暢只是三菱帕杰羅的改裝。它還采用了超級精選的四驅系統,后輪軸變成了硬軸。但是內飾比V系窄,沒有經典的氣勢和硬派越野車的風格,各方面性能和制造工藝基本都有差距。當然,大多數人認為帕杰羅V系是三菱越野車的老大,我也是。
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