如何解決發動機水溫高的問題？

樓主你好，你是怎么解決發動機水溫高的問題的？發動機水溫高的原因有很多。今天就來說一下一般來說，水溫高最常見的問題不外乎這些，漏水，風扇轉動，水溫傳感器，溫控器，水泵。首先，檢查水管、恒溫器和各種水箱的接頭是否有漏水的跡象。如有必要，給水箱注水。當有壓力啟動汽車冷卻系統時，檢查漏水會更容易。第二個風扇不轉動。首先，檢查空調風扇是否打開。如果空調風扇打開，風扇電機的問題就消除了。然后檢查風扇繼電器、接線和傳感器。(這里需要專業維修人員操作，動手能力強的也可以私教。)第三個水溫傳感器簡單。水溫傳感器是一個熱敏電阻，水溫高時阻值高，水溫低時阻值低。然后，這個電阻的熱信號會傳到電腦，電腦會反饋到儀表盤。如果傳感器損壞，拆下傳感器并測量電阻。高溫低阻，低溫高阻。第四個恒溫器切斷供水。當發動機水溫達到一定溫度時，節溫器會打開，使整個水溫系統循環。如果溫控器壞了，怎么判斷？當發動機運轉到一定溫度時，儀表顯示水溫達到95度。(這是大部分車型的一個數據。)然后用手摸上下水管，看溫度是否一樣。如果沒有，可以確定水中有空氣。五、水泵的主要作用是促進水溫系統的循環，使發動機水溫保持在最佳狀態。水泵的葉片一般容易腐蝕，因為長時間泡在水里，一般有八個水泵葉片。如果它們被腐蝕，就會導致高速時水溫高，低速時水溫正常。這需要注意。還有一種檢查方法，就是拆下排氣螺絲看油水壓力，也可以判斷水泵的好壞。提醒大家，水溫高。先檢查水，再檢查風扇，再摸上下水管。這是我實際修車的診斷思路。對文章沒有實際經驗的人可能看不懂。多讀幾遍，用實用的理論會更容易理解。最后，感謝您的閱讀。陳驍汽修一線工作者將繼續與您分享實際車輛保養的經驗和技巧。如果您有任何車輛問題，請在下面的評論區留言，或關注我的私人消息。我一看到就回復。