1.如果發動機溫度過高,進入發動機的空氣溫度也會變高,那么實際進入發動機的空氣量就會變少,發動機的充氣效率會降低,發動機的功率和扭矩也會降低,導致發動機功率不足的發動機溫度過高,那么這些正常的發動機水溫就必須保持在85-95之間不變。水溫過低,進入氣缸的燃油霧化不好,動力性和經濟性都不好。另外,低溫時部件間配合間隙過大,噪音和振動變大。2.水溫過高導致機油粘度變稀,潤滑強度降低。同時活塞、氣門等高速運動部件容易變形,發動機較弱;3.嚴重時,膨脹變形的活塞會損壞氣缸,曲軸金屬會熔化,曲軸會被夾在中間,后果嚴重。
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